Рекомедуемый нами набор уплотнений- это полиуретановые чистильщики и резиновые манжеты.Однако же возможны любые варианты комплектации уплотнений по желанию заказчика.Все же имеются и небольшие исключения -чистильщики типоразмера 17 для гидроцилиндров самосвалов КАМАЗ из резины не изготавливаются . Соответственно для г/ц сельхозника 452802 в ремонтный комплект могут входить только полиуретановые чистильщики и резиновые или полиуретановые манжеты. В таблице выше красный цвет соответствует материалу манжет и чистильщиков -полиуретану, черный цвет -резине. Ремонтные комплекты самосвалов КАМАЗ не комплектуются пластмассовыми и фторопластовыми кольцами, которые могут быть изготовлены по специальному заказу.

На странице представлены этикетки ремкомплектов. Они соответствуют указанным в таблице выше. На этикетках указано наименование манжет и чистильщиков с номерами в конце наименования, которые соответствуют марке материала изделия, а также количественный состав ремкомлекта. В состав ремонтного комплекта всегда входит резиновое кольцо для уплотнения крышки соответствующего гидроцилиндра. Сами изделия упакованы в пластиковые или полиэтиленовые пакеты. В поставляемых нами ремкомплектах для ремонта гидроцилиндров самосвалов КАМАЗ и Урал, скомлектованы оригинальные манжеты и чистильщики , именно те, что устанавливает в гидроцилиндры предприятие изготовитель гидроцилидров. Надежность наших уплотнений подтверждена временем. При обьеме выпуска 300 гидроцилиндров в месяц , возврат по рекламациям составляет не более 0,3% . Стоимость уплотнений (манжет и чистильщиков) определяется технологией изготовления и материалом из которого они выполнены. В магазинах запасных частей автомобилей продаются аналоги, которые изготовлены на различных предприятиях резинотехнической промышленности , не связаных договорами с заводами -изготовителями гидроцилиндров. Соответственно испытаний на плотность и прочность в рабочих условиях уплотнения не проходили. Преимущества этих манжет и чистильщиков - их дешевизна.

НО!!! мы не даем вам даже шанса подумать,что работать эти уплотнения будут также как и оригинальные ,те что в гидроцилиндры устанавливал завод. Имеется негативный опыт, когда при сборке гидроцилиндров(гидроподъемников устанавливались неоригинальные манжеты ничем внешне не отличавшиеся от заводских, даже материал и цвет у них был такой же. Результатом оказалась необходимость партию из 40 гидроцилиндров (гидроподьемников) перебирать заново, и заменять манжеты,так как гидроцилиндры потекли. Стоимость работы по замене манжет -это 15% от стоимости самого г/ц. Для наиболее распространенного г/ц 55111(БРИП 306457.010)- это 3000 рублей. Ремкомплект,скомплектованый на нашем предприятии, стоит 420 рублей. В магазинах автозапчастей нечто похожее по внешнему виду и названию можно найти за 100 рублей.
То есть на первый взгляд цена вашего выиигрыша в деньгах составляет 320 рублей . Однако необходимо учитывать вероятность отрицательного результата ремонта и потери 6000 рублей, ведь в случае неудачи г/ц придется перебирать еще один раз и покупать оригинальный ремкомплект. Даже если гидроцилиндр не потек сразу, то надежность его работы в течение длительного времени сомнительна. Цените свое время.
Важным моментом считаем способность уплотнений работать при низких температурах. Просматривая в интернете технические характеристики строительной и дорожной техники, легко заметить ,что у подавляющего большинства импортных г/ц и манжет входящих в их комплект, эта характеристика не дотягивает до наших российских условий. У подавляющего большинства этих изделий допустимая температура, определяемая возможностями уплотнений -(минус)10 +80 град.С. Нашим г/ц даже в средней полосе России зачастую приходится работать при температурах гораздо более низких . Температура -30 град. С не редкость. Поэтому к выбору уплотнений необходимо подходить более ответственно и применять те ремкомплекты, которые рекомендованы и поставляются заводом -изготовителем гидроцилиндров..

Ремкомплекты манжет и чистильщиков высылаются,огружаются,отправляются нами для гидроцилиндров разных типов самосвалов КАМАЗ 45141, 45142, 452802, 45143, 55102, 55111, 65111, 65115, 6520, 6520-06, 6540,Урал. Гидроцилиндры или как их иногда называют подьемники или гидроподьемники для самосвалов разной грузоподьемности 7 тонн,10 тонн,15 тонн, 17 тонн, 20 тонн имеют разное количество и состав уплотнений.

Ремкомплекты для ремонта подъемников самосвалов комплектуются и по типам гидроцилиндров - например один и тот же гидроцилиндр БРИП 306457.010 применяется как для опрокидывающего механизма самосвала КАМАЗ 55111 так и для самосвального механизма автомобиля Урал 10 тн,а также для специализированных автомобилей для перевозки металлолома,и для лесовозов.
Уплотнения (манжеты и чистильщики) могут быть различных цветов красные, синие, зеленые,черные. Цветные манжеты в ремкомплектах изготовлены из полиуретана. Резиновая манжета всегда черная. Если сравнивать свойства материалов полиуретан и резина,то по заявленным характеристикам полиуретан превосходит резину например по износостойкости в три раза. Прочность на растяжение у полиуретана больше, чем у резины в 2,5 раза (12,7 МПа для резины и 35 МПа для полиуретана). Температурная шкала использования полиуретана от -50°С до +80°С (при введении специальных добавок, верхняя точка рабочей температуры может возрасти до +120°С), а давление при сжатии может достигать 105 МПа. Полиуретан считается более современным материалом чем резина, но в тоже время и более дорогим. На ощупь реальные полиуретановые манжеты и чистильщики воспринимаются как намного более твердые, чем манжеты изготовленные из резины.


Срок выполнения заявки в большинстве случаев 2-3 дня,и комплектуется из изделий находящихся на складе.

Фторопластовые разрезные кольца поставляются только под заказ.Связано это с тем ,что завод в настоящее время в гидроцилиндры их не устанавливает. Поэтому на складе фторопластовых колец нет, а под заявку в запасные части делается количество не менее 30 штук.